DB51/T 3257-2025 Ⅷ级、Ⅸ级内河航道通航规范
- 文件大小：787.27 KB
- 标准类型：综合地方标准
- 标准语言：中文版
- 文件类型：PDF文档
- 更新时间：2025-05-24
- 下载次数：
- 标签：
资料介绍
DB51/T 3257-2025《VIII级、IX级内河航道通航规范》主要内容总结
1. 范围
规范适用于四川省天然河流、渠化河流、湖泊和水库等通航VIII级（30吨级）与IX级（10吨级）内河船舶的航道、船闸、过河及临河建筑物的规划、设计、建设和管理。
2. 航道技术要求
2.1 航道等级划分
- VIII级：30吨级船舶
- IX级：10吨级船舶
2.2 航道尺度
- 天然/渠化河流（表2）
- VIII级：水深0.6~0.7m，单线宽度9m，双线18m，弯曲半径100m
- IX级：水深0.5~0.6m，单线6m，双线12m，弯曲半径70m
- 限制性航道（表3）
- VIII级：水深1.0m，底宽16m，弯曲半径100m
- IX级：水深0.8m，底宽12m，弯曲半径70m
- 特殊要求
- 石质河床增加水深0.1m；流速＞3m/s需加宽；弯曲段宽度需加宽；断面系数≥6（流速大时≥7）。
2.3 其他航道类型
- 湖泊/水库参照天然河流标准，受风浪影响需加尺度。
3. 船闸技术要求
3.1 船闸级别
- VIII级对应30吨级，IX级对应10吨级。
3.2 有效尺度计算
- 闸室有效宽度：船舶总宽+1m富裕宽度（公式1）。
- 闸室有效长度：船舶总长+2m富裕长度（公式2）。
- 门槛最小水深≥2倍船舶设计吃水。
3.3 布置与水流条件
- 宜临岸布置，避开不良水流；引航道与主航道平顺衔接；预留扩建空间。
4. 过河与临河建筑物要求
4.1 水上过河建筑物
- 选址：避开滩险、弯道（上游≥2倍船长，下游≥4倍船长）；相邻建筑间距≥船长+3min航程。
- 通航净空（表5、表6）
- VIII级：净高4.5m，双向净宽30m（天然）/24m（限制性）
- IX级：净高4.5m，双向净宽22m（天然）/18m（限制性）
- 横向流速影响：流速＞0.3m/s需加宽；＞0.8m/s需一跨过河。
4.2 水下过河建筑物
- 埋深≥规划航道底高-1m；避免碍航水流。
4.3 临河建筑物与锚地
- 码头前沿不得占用航道；锚地距航道边≥2倍船宽；取排水设施顶部埋深≥船舶吃水+2m。
5. 通航水位确定
5.1 天然河流/湖泊
- 最高通航水位：2%历时保证率或10年一遇洪水。
- 最低通航水位：80%~90%历时保证率。
5.2 枢纽上下游
- 上游最高：正常蓄水位与洪水位的高值；最低：死水位。
- 下游最高：洪水重现期水位；最低：最小下泄流量水位（考虑河床下切）。
6. 附录方法
- 附录A：航道水深、宽度计算公式（含富裕水深、漂角影响）。
- 附录B：通航净宽计算，考虑横向流速偏航距（表B.1、B.2）。
7. 其他要求
- 安全保障：墩柱设助航标志；临时设施需清除恢复航道。
- 水位调整：根据水文变化动态调整；梯级枢纽水位需衔接。
注：实际工程需结合模拟试验与专题论证，尤其在复杂河段或特殊条件下。