DB32/T 3610.1-2025 道路运输车辆智能监控系统技术规范 第1部分：平台
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- 标准类型：综合地方标准
- 标准语言：中文版
- 文件类型：PDF文档
- 更新时间：2025-05-18
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资料介绍
江苏省道路运输车辆智能监控平台标准（DB32/T 3610.1-2025）主要内容总结
一、标准修订背景与目的
- 替代旧版：替代DB32/T 3610.1-2019，解决原标准实施中发现的盲区监测缺失、设备误报率高、维护不规范等问题。
- 技术升级需求：适应芯片及智能识别技术进步，提升设备功能可靠性，强化"主动监管"能力。
- 安全目标：通过报警分级、数据分析、驾驶员行为监控等手段，降低事故率和死亡率。
二、平台核心功能要求
1. 车辆监控
- 实时监控：支持车辆位置、状态、实时视频调取及轨迹回放。
- 指令下发：可远程下发指令（如升级终端参数），并记录操作日志。
- 异常报警提示：实时展示报警数据，支持自定义查询条件。
2. 报警管理
- 报警分级：
- 一级报警（低风险）：仅记录报警信息（如车道偏离），无附件。
- 二级报警（高风险）：弹窗、声音或短信提醒，上传报警附件（如疲劳驾驶视频）。
- 处理与展示：
- 自动关联驾驶员/车辆信息，记录报警类型、时间、车速、位置等。
- 支持差异化提醒策略（如单位时间超量报警更换提醒方式）。
- 查询与分析：
- 按驾驶员、车牌、报警类型等生成报表，支持导出。
- 统计报警趋势、企业/车辆/驾驶员报警排名，生成安全画像报告。
3. 误报警管理
- 监控员可标记误报，平台记录统计。
- 分析误报类型、终端服务商占比，生成误报统计表。
4. 数据分析与统计
- 驾驶行为分析：基于报警数据对驾驶员评分，关联驾驶时长、违规纠正率。
- 企业安全评估：生成月度安全生产报告、企业安全画像（含报警处理率、设备使用率等）。
- 动态展示：
- 企业总数、车辆上线率、报警处理率等实时看板。
- 报警位置热力图、时间分布趋势图。
5. 驾驶员与监控员管理
- 驾驶员身份识别：
- 通过IC卡/人脸比对验证身份，动态核查（≤60分钟/次）。
- 人证不符触发报警，行驶数据与驾驶员绑定。
- 监控员考核：
- 记录在岗情况、报警处理时效，生成服务评分。
- 支持监管部门远程查岗指令响应。
6. 终端与数据管理
- 终端管理：
- 记录终端型号、SIM卡信息、故障维修记录。
- 支持远程参数修改、版本升级及策略批量下发。
- 数据存储：
- 业务数据保存≥3年，重要数据长期离线存储。
- 日志数据存储≥183天，加密存储关键数据。
7. 交通管控支持
- 电子围栏：动态接收交管部门管控区域，自动匹配车辆并规划临时路线。
- 线路管理：偏航提醒功能，实时比对车辆位置与预设运营路线。
三、平台性能与技术指标
1. 基础性能
- 稳定性：7×24小时不间断运行，故障恢复时间≤120分钟。
- 响应速度：
- 单界面加载≤3秒，历史报警查询≤1秒。
- 报警响应时间≤10分钟，优先展示报警信息。
2. 数据与并发能力
- 接入能力：支持≥10,000台终端接入，报警数据处理峰值3000条/秒。
- 并发用户：≥500并发用户，关键操作平均响应时间≤1秒。
3. 安全要求
- 网络安全：满足GB/T 22239-2019三级及以上保护要求。
- 传输加密：数据交换采用JT/T 809-2019协议加密。
- 灾备能力：主备平台自动切换，数据库支持大数据存储与检索。
四、关键修订变化
- 新增功能：
- 盲区监测报警（右侧接近报警等）、误报管理模块。
- 驾驶员动态身份核查、监控员考核、企业安全画像。
- 强化要求：
- 报警附件自动获取策略，提升误报分析能力。
- 数据存储周期延长（原标准未明确长期离线保存）。
- 删减内容：
- 移除"跟车过近报警"，调整系统架构描述。
五、适用范围
- 适用对象：道路运输车辆智能监控系统平台的开发、建设及运营单位。
- 合规依据：引用GB/T 22239、JT/T 809等15项国标及行业标准。
总结：DB32/T 3610.1-2025通过细化报警分级、强化数据分析、完善身份识别和考核机制，构建了更智能、主动的运输车辆监控体系，旨在全面提升江苏省道路运输安全监管效能。