Q/ZXHA 103-2018 铝合金车轮液压模锻-旋压复合成形件 通用技术条件
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- 标准类型：企业标准
- 标准语言：中文版
- 文件类型：PDF文档
- 更新时间：2025-06-14
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资料介绍
以下是华安正兴车轮有限公司企业标准 Q/ZXHA 103-2018《铝合金车轮液压模锻-旋压复合成形件通用技术条件》 的详细内容总结：
一、标准基本信息
- 标准编号：Q/ZXHA 103-2018
- 名称：铝合金车轮液压模锻-旋压复合成形件通用技术条件
- 适用范围：商用车铝合金车轮液压模锻-旋压复合成形件（简称“模锻-旋压件”）。
- 提出与起草单位：华安正兴车轮有限公司。
- 主要起草人：张承基、赖文泉、胡明伟。
二、核心技术要求
1. 产品分类与工艺流程
- 产品结构（图1）：
- A区：液压模锻部位（轮辐）。
- B区：旋压部位（轮辋），起始位置根据锻坯形状确定。
- C区：冲孔部位，按后续产品需求设计。
- H参数：定位深度，确保工件能放入定位槽。
- 材料与状态（表1）：
类别 牌号 供应状态 液压模锻轮辐 6061 T6 旋压轮辋 6061 T6 - 工艺流程（图2）：
铝锭加热 → 液压模锻 → 旋压成形 → 固溶处理 → 时效 → 机加工 → 检验 → 包装。
2. 关键参数
- 机械加工余量：常温下 ≥1mm。
- 铝锭加热温度：470°C–520°C。
- 化学成分：
- Pb含量 ≤0.01%，其他元素符合 GB/T 3190。
- 尺寸偏差：
- 按图样规定，未标注偏差时按 GB/T 8545 执行。
3. 力学性能（表2）
| 类别 | 抗拉强度 (Rm, N/mm²) | 规定非比例延伸强度 (Rp0.2, N/mm²) | 断后伸长率 (A, %) | 布氏硬度 (HB) |
|---|---|---|---|---|
| 液压模锻轮辐 | ≥330 | ≥290 | ≥11 (顺流线) | ≥102 |
| 旋压轮辋 | ≥300 | ≥280 | ≥9 (顺流线) | ≥90 |
注：
- 顺流线试样与非流线试样性能要求不同（非流线试样伸长率要求更低）。
- 厚度范围 ≤100mm。
4. 质量检验要求
- 超声波检验：按合同要求执行，方法依据 GB/T 6519。
- 低倍组织（GB/T 3246.2）：
- 无穿流、严重涡流、裂纹及非金属夹杂。
- 氧化膜单点长度 ≤3.0mm。
- 显微组织（GB/T 3246.1）：
- 需为变形组织，无过烧现象。
- 外观质量：
- 表面光洁无腐蚀，裂纹需清除。
- 缺陷深度需保证 ≥1/3 名义加工余量。
三、试验方法与检验规则
1. 试验方法
| 项目 | 标准依据 |
|---|---|
| 化学成分 | GB/T 7999 或 GB/T 20975 |
| 力学性能（拉伸） | GB/T 228 |
| 布氏硬度 | GB/T 231.1 |
| 低倍/显微组织 | GB/T 3246.2 / GB/T 3246.1 |
| 超声波检验 | GB/T 6519 |
2. 检验规则
- 组批：同一牌号、状态、规格为一批。
- 必检项目：化学成分、尺寸、力学性能、硬度、外观。
- 抽样规则（表3）：
- 力学性能：每批取1件锻件或专用试坯，切取各方向试样。
- 低倍/显微组织：淬火件必检显微组织；未超声波检验件需检低倍组织。
- 异议处理：
- 表面/尺寸问题：到货1个月内提出。
- 其他性能问题：到货3个月内提出。
四、包装、标志与贮存
- 标志内容：
- 供方检印、牌号、状态、淬火炉次号、锻件代号、批号。
- 质量证明书：
- 包含供方信息、产品参数、检验结果、标准编号等（详见7.2条款）。
- 包装与运输：
- 需机加工件可简易包装；非加工件需防护包装（按 GB/T 3199）。
- 特殊要求（如涂油）需合同注明。
五、引用标准清单
包括 GB/T 228（拉伸试验）、GB/T 3190（铝合金成分）、GB/T 8545（模锻件尺寸偏差）等16项国家标准（详见第2章）。
关键图示说明
- 图1：模锻-旋压件结构分区（A/B/C/H）。
- 图2：完整工艺流程（11步，含模锻→旋压→热处理→机加工）。
总结特点：
该标准以 复合工艺（模锻+旋压） 为核心，针对商用车铝合金车轮的成形件，从材料、工艺、性能到检验规则均提出明确要求，尤其强调 力学性能的差异性控制（轮辐 vs. 轮辋）、缺陷限值（如氧化膜≤3mm）及 严格抽样规则，确保产品可靠性。