XF/T 545.3-2025 消防车辆动态信息管理系统 第3部分：上装系统输出信息通信协议

《XF/T 545.3-2025 消防车辆动态信息管理系统 第3部分：上装系统输出信息通信协议》主要内容总结

1. ​​标准概述​​

• ​​标准名称​​：消防车辆动态信息管理系统第3部分——上装系统输出信息通信协议。
• ​​目的​​：规范消防车辆上装系统（非底盘部分）的信息采集与通信协议，确保数据标准化和一致性，提升消防车辆管理效率和作战能力。
• ​​适用范围​​：适用于消防车辆动态信息管理系统中上装信息采集的设计、开发与检验。

2. ​​核心术语与缩略语​​

• ​​关键术语​​：
  • ​​消防车辆上装​​：指消防车辆除底盘外的改装或生产部分。
  • ​​上装信息​​：与上装系统运行工况相关的数据（如压力、温度、状态等）。
• ​​缩略语​​：如CAN（控制器局域网）、PGN（参数组编号）、PDU（协议数据单元）等。

3. ​​基本要求​​

• ​​通信协议格式​​：
  • ​​波特率​​：250 kbit/s，使用29位标识符的扩展CAN数据帧。
  • ​​数据域填充​​：未用字节填0xFF，未用位置1，多字节数据按小端模式存储。
• ​​参数组编号（PGN）​​：24位值，包含EDP、DP、PF和PS字段（详见附录B）。
• ​​参数数值范围​​：所有参数需符合附录A的数值范围要求（如温度、压力、流量等）。
• ​​参数添加原则​​：按功能相似性、更新速率和子系统分类分组。

4. ​​通信协议详细规范​​

• ​​PDU标识符定义​​：
  • 优先级（P）=6，EDP=0，DP=0，PF=0xFF，PS为顺序码。
• ​​上装子系统地址分配​​（表3）：
  • 共80个地址，覆盖取力器、消防泵、泡沫泵、消防炮、容罐、阀门等子系统（如取力器1#地址129，消防泵1#地址134）。
• ​​具体子系统信息协议​​：
  • ​​取力器​​（表4）：累计工作时间、温度、状态（脱开/接合）、传动轴制动状态等。
  • ​​消防泵​​（表5-8）：
    • 压力信息：出口/入口压力、传感器状态、气蚀报警。
    • 转速信息：累计工作时间、转速、传感器状态。
    • 灭火剂信息：水累计用量、流量。
    • 齿轮箱温度：温度值及超限报警。
  • ​​供泡沫液泵​​（表9-11）：类似消防泵，增加泡沫液流量和混合比例。
  • ​​消防炮​​（表16-17）：俯仰/回转角度、流量、自摆状态、避障功能等。
  • ​​容罐​​（表19）：液位（水罐、泡沫罐）、传感器状态、低液位报警。
  • ​​阀门启闭​​（表20-21）：水罐注水阀、消防炮阀、泡沫系统阀等开关状态。
  • ​​B类泡沫比例混合器​​（表22-23）：混合比例、控制阀状态及开度。
  • ​​其他子系统​​：
    • 空气压缩机（表24-25）：压力、温度、累计工作时间。
    • 发电设备（表28-29）：输出电压/电流、频率、绝缘报警。
    • 卷帘门/车门（表32-33）：开关状态及故障指示。
    • 定位信息（表43-44）：经度、纬度、高度、速度。
    • 车载器材状态（表45）：器材编号、在位状态、电池报警等。

5. ​​附录内容​​

• ​​附录A​​：参数数值范围要求，包括连续参数（如温度-40℃~210℃）和离散参数（如状态码0-3）。
• ​​附录B​​：PGN信息列表，按功能分类（如消防泵压力PGN=65285）。
• ​​附录C​​：信息标识符ID定义，与子系统地址和PGN对应。

6. ​​关键特点​​

• ​​模块化设计​​：按子系统划分协议，支持多设备并行监控（如多个消防泵或阀门）。
• ​​状态与故障分离​​：多数参数包含“运行状态”和“故障/报警状态”字段。
• ​​时间记录​​：累计工作时间普遍记录，精度到分钟。
• ​​兼容性​​：预留地址空间（如“保留”字段）供未来扩展。

7. ​​实施意义​​

• 通过标准化通信协议，实现消防车辆上装系统的实时监控、故障预警和维护管理。
• 为消防指挥平台提供统一数据接口，支持多车辆协同作战和资源调度。

8. ​​起草与归口​​

• ​​起草单位​​：应急管理部沈阳消防研究所、国家消防救援局等。
• ​​归口单位​​：全国消防标准化技术委员会消防通信分技术委员会（SAC/TC 113/SC 14）。

该标准是消防车辆信息化管理的关键技术规范，为提升消防装备的智能化水平奠定了基础。