DB11/1228-2025 汽车维修业大气污染物排放标准

北京市地方标准 DB11/1228—2025《汽车维修业大气污染物排放标准》总结

一、适用范围

• ​​对象​​：现有及新建汽车维修企业（不含危险品运输车辆维修企业），涵盖整车维修、综合小修及专项维修。
• ​​管理环节​​：环境影响评价、环保设施设计验收、排污许可、日常排放管理等。

二、实施时间与区域

• ​​现有企业​​：东城、西城、通州区自2025年7月1日执行；其他区自2026年1月1日执行。
• ​​新建企业​​：标准发布之日起执行。

三、关键术语

• ​​VOCs物料​​：VOCs质量占比≥10%的原辅材料及废料（如涂料、清洗剂）。
• ​​施工状态​​：按产品说明配比混合后施工的状态，溶剂型涂料需混合测试VOCs含量。
• ​​密闭空间​​：通过围护结构隔离污染物的封闭区域，开口需保持关闭。

四、排放控制要求

1. ​​原辅材料限值​​

   • ​​涂料VOCs​​（施工状态下）：
     • 底漆/中涂≤540 g/L，色漆≤380 g/L，清漆≤420 g/L（哑光清漆符合国标即可）。
     • 水性涂料不稀释，溶剂型按配比混合测试。
   • ​​清洗剂VOCs​​：符合GB 38508标准。

2. ​​有组织排放限值​​

   • ​​车间/排气筒出口​​（单位：mg/m³）：
     • 苯≤0.5，苯系物≤10，NMHC≤20。
     • 燃烧处理工艺需按GB 37822折算浓度。
   • ​​喷烤漆房加热炉​​：
     • 颗粒物≤5，SO₂≤10，NOx≤80；排气筒低于15米时限值减半。

3. ​​无组织排放限值​​

   • ​​厂区监控点​​（单位：mg/m³）：
     • 苯（1h均值）≤0.1，苯系物≤1.0，颗粒物≤1.0，NMHC（1h均值）≤2.0，任意一次≤8.0。

4. ​​设施与管理​​

   • ​​排气筒高度​​≥15米（安全或工艺特殊除外）。
   • ​​工艺要求​​：
     • 调漆、喷漆、烘干等作业在密闭空间进行，废气收集处理。
     • 活性炭吸附装置需按附录A计算更换周期（碘吸附值≥650时，k=1.07块/kg）。
     • 危废存放符合GB 18597，台账保存5年。

五、监测要求

• ​​频次​​：钣喷企业每年至少一次自行监测，公开结果。
• ​​方法​​：
  • 有组织排放：按GB/T 16157等标准采样，间歇排放连续采样。
  • 无组织排放：监控点设在车间门窗外1米，1.5米高处，1小时均值或3-4次采样。
• ​​分析标准​​：采用HJ 583、HJ 604等测定苯、NMHC等污染物。

六、监督与处罚

• ​​监督主体​​：市/区生态环境部门。
• ​​超标判定​​：
  • 有组织排放：任意1小时均值超标。
  • 无组织排放：1小时均值或任意一次值超标。
• ​​违法处理​​：未履行吸附剂更换等控制要求，依法追责。

七、附录要点

• ​​附录A（活性炭更换）​​：公式P=k×m，碘吸附值决定k值（650以上为1.07，400-650为0.85）。
• ​​附录B（台账示例）​​：记录原辅材料用量、钣喷量、活性炭充填量及更换、设施维护等内容。

八、主要更新（对比2015版）

• ​​新增清洗剂VOCs限值​​，加严涂料限值。
• ​​细化无组织排放监控要求​​，新增NMHC任意一次限值。
• ​​强化管理措施​​：如台账保存、活性炭更换计算、危废管理等。
• ​​明确低排气筒限值减半​​，鼓励高空排放。

该标准通过严格限值、细化监测及管理要求，旨在降低汽车维修业VOCs和颗粒物排放，助力北京市空气质量改善。企业需重点关注原辅材料合规性、设施密闭性、活性炭更换周期及监测记录，确保符合新规。